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| 十年来，长江经济带创新动能更强劲 |
| 来源：科技日报 作者：记者 刘园园 时间：2026/1/6 |
长江经济带发展是习近平总书记亲自谋划、亲自部署、亲自推动的区域重大战略。1月5日，国务院新闻办公室举行新闻发布会，介绍长江经济带发展十年工作进展和成效。
国家发展改革委副主任王昌林在发布会上介绍，十年来，共抓大保护、不搞大开发的理念在长江经济带落地生根，生态长江底色更加鲜明;科技创新和产业创新在长江经济带加快融合，创新长江动能更加强劲;横贯东西、承接南北、通江达海的优势在长江经济带持续释放，开放长江活力更加澎湃。
长江干流连续6年保持Ⅱ类水质
“十年来，长江经济带Ⅰ—Ⅲ类水质比例由2015年的67%上升到现在的96.5%，上升了近30个百分点，长江干流连续6年保持Ⅱ类水质。”谈及长江生态环境保护的成效，生态环境部水生态环境司司长蒋火华介绍，一些旗舰物种如江豚的数量也增加了，母亲河焕发勃勃生机。
蒋火华介绍，在污染防治方面，生态环境部组织开展劣Ⅴ类水体整治、“三磷”排查整治和工业园区水污染治理等8个专项行动，目前劣Ⅴ类水体基本消除，推动省级及以上工业园区解决2400多个基础设施不完善的问题，县级城市黑臭水体消除比例超过90%，实施沿江1公里化工腾退地块土壤污染治理。长江流域总磷浓度较十年前下降超过40%。
此外，生态环境部持续开展“绿盾”自然保护地强化监督，1300多个国家级自然保护区重点生态环境问题已完成整改;实施17个山水林田湖草沙一体化生态保护和修复工程;统筹开展流域督察和省域督察，推动解决一批“两高”(高耗能、高排放)项目盲目上马、岸线生态破坏等突出问题。
累计培育30个战略性新兴产业集群
“长江经济带是我们国家产业集聚的重要区域。”王昌林强调，长江流域的生态环境容量有限，继续做大做强经济总量，必须在绿色化、高端化、智能化上下功夫。
王昌林介绍，为完善区域创新体系，沿江省市布局了3个科技创新中心、8个国家实验室等创新平台，在人工智能、量子信息、集成电路、生命科学等领域突破了一批关键核心技术，合肥量子大道、武汉光谷、成渝地区西部科学城等科创产业高地加快发展。
长江经济带产业基础好、韧性强。王昌林介绍，通过加强产业基础再造、推进重大技术装备攻关、深化产业链上下游协作，累计培育国家级先进制造业集群41家、战略性新兴产业集群30个，分别占全国的51%和45%。
“长江经济带以占全国约三分之一的能源消耗和碳排放，贡献了近一半的GDP，生态优先绿色发展主战场的引领带动作用日益凸显。”在绿色转型方面，王昌林提到，国家发展改革委会同有关部门积极推动钢铁、石化化工、建材等传统产业绿色转型，在长江经济带布局建设了24个国家碳达峰试点城市和园区、14个零碳园区。
高等级航道里程达1.15万公里
“目前，长江水系高等级航道里程达到1.15万公里，可实现5万吨级船舶直达南京、万吨级船舶直达武汉、5000吨级船舶直达重庆，航道通过能力实现了质的提升。”交通运输部综合规划司负责人金敬东表示，长江航运战略地位突出，加快建设现代化的长江航运，是服务长江经济带高质量发展的重要支撑。
金敬东介绍，为着力强化长江主干线大通道作用，交通运输部在航道扩能升级和枢纽联动上，坚持干线牵引、干支联动，大力推动干线航道区段标准统一。实施武汉至安庆段、荆江二期等29项干线航道扩能工程。支持上海、长沙、武汉等12个枢纽城市实施国家综合货运枢纽补链强链，小洋山北、上海罗泾等一批重大港口项目加快建设。
在绿色智慧转型上，交通运输部持续推进污染物接收转运处置设施建设，基本实现全过程电子联单管理，绿色船舶加快发展，船舶靠港使用岸电呈现常态化。同时，深入开展交通强国智慧航道试点任务，“智慧长江”建设成效显著，为智慧交通建设提供了“长江方案”。
“2025年，预计长江干线港口吞吐量可达42亿吨、亿吨大港增至18个、货船平均吨位超过了2300吨，较2015年分别增长71%、50%、67%。”金敬东说。
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