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| 印尼动力煤货源偏紧低价难寻 市场实际成交有 |
| 来源：煤炭资源网 作者：杜瑞 时间：2026/1/30 |
由于供应端持续收紧，支撑外矿挺价情绪，近期进口市场上印尼煤报价普遍坚挺，市场低价难寻;终端买家零星询货，但实际成交并不多。
近期，受RKAB批复缓慢以及主产区降雨等因素影响，海运市场上印尼煤货源偏紧，而出口关税带来的不确定性也支撑了印尼卖家的议价能力。
据印尼当地生产商表示，政府对工作计划和预算(RKAB)审批的不确定性继续影响市场情绪，导致矿商不愿以买家预期价格成交。此外，政府在出口征税方面缺乏明确性，也令矿商出口更加犹豫不决。
据市场消息，目前印尼3800大卡巴拿马型动力煤离岸价为50.5-51美元/吨，较前期小幅反弹;听闻部分相同品质煤报指数+3美元/吨，3200大卡煤报指数+2美元/吨。
与此同时，中高卡煤价格也随之上涨，4500大卡煤报指数+3.5美元/吨，澳大利亚5500大卡煤报指数+1.7美元/吨。据市场消息称，节前补库需求部分支撑了中高卡煤市场上行。
山东某贸易商表示，由于市场印尼煤货源偏紧，进口动力煤价格略有反弹，低价货源难寻，部分贸易商选择终端投标。
与此同时，受船东放假以及原油价格上涨影响，近期海运费价格有所回升。另一浙江贸易商表示，当前印尼南加里曼丹至华南港巴拿马型船运费略高于6美元/吨。
另外，近期印尼东加里曼丹省主要运输河流暂停通行的消息，或将使后期印尼煤炭供应面继续承压。
据市场消息，1月25日东加里曼丹省马哈卡姆乌鲁(Mhulu)大桥发生一起驳船撞击桥墩事故，而根据当地交通部门发布的通知，当地时间1月26日7:30-17:00大桥下方水域暂时禁止船舶通行，相关部门将对大桥进行检查和结构评估。
由于该河流是印尼内陆煤矿与沿海转运点的关键运输路线，因此有市场参与者表示，此次临时禁行或将对马哈卡姆乌鲁河的驳船运输产生直接影响。
尽管外矿报价坚挺以及到岸成本上升，但终端用户对高价接受意愿较低，贸易商投标报价难有上涨。据市场消息称，目前3月船期3800大卡煤投标价为到岸含税435-453元/吨左右，相当于巴拿马型煤离岸价49-51.2美元/吨。
市场消息称，国内电企对进口低卡煤的招标需求依然旺盛，几家电企先后发布招标，寻求2-3月船期煤。不过有贸易商表示，如果以当前435元/吨的价格成交则会面临亏损。近期并未参与投标，观望等待年后市场行情。
类似地，澳大利亚煤炭供应也一定程度受到天气相关因素限制，出口供应受限，但由于需求偏弱运行，澳煤报价坚挺持稳。据贸易商表示，目前澳大利亚5500大卡煤华南港到岸价700元/吨。
对于后期走势，市场参与者普遍对短期进口市场持乐观预期。随着港口价格开始回升以及节前仍有补库预期;加之当前市场货源偏紧、矿方捂货情绪较强，现货报价同步上调。终端用户依旧压价询货，对进口煤采购意愿持续低迷，市场成交有限，短期内进口煤价或将延续稳中偏强运行态势。
1月27日，汾渭CCI进口3800大卡动力煤中国南方港到岸价为55.5美元/吨，较前一日持平;CCI3800大卡动力煤离岸价为47美元/吨，较前一日持平。
当日，CCI进口4700大卡动力煤中国南方港到岸价为71.5美元/吨，较前一日持平;CCI4700大卡动力煤离岸价为65.5美元/吨，较前一日持平;CCI进口5500大卡动力煤中国南方港到岸价为87.8美元/吨，较前一日上涨0.3美元/吨。
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