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| 环渤海动力煤价格指数报收于685元/吨 环比上行3元/吨 |
| 来源：秦皇岛煤炭网 作者：齐红 时间：2026/2/26 |
本报告期(2026年2月11日至2026年2月24日)，环渤海动力煤价格指数报收于685元/吨，环比上行3元/吨。
从环渤海六个港口交易价格的采集情况看，本期共采集样本单位75家，样本数量314条。5500K热值(硫分：0.6%-1%)的现货综合价格为725元/吨，长协综合价格为680元/吨，现货与长协的计算比例为1：9。从计算结果看，本报告期，24个规格品中有7个规格品价格上涨，涨幅均为5元/吨，其余规格品价格持平。
跨越春节假期，煤炭市场交易整体偏淡，现货成交寥寥、长协兑现相对稳定，但备货不足进一步加剧港口货源结构性短缺问题，并成为主导市场格局的核心因素。本周期，环渤海地区综合煤炭价格指数小幅上涨。
一、港口货源结构性矛盾突出，卖方挺价心态偏强。受假期效应影响，部分中小户暂停发运，铁路煤炭运量始终保持低位，集港量明显不足。尤其是进入2月份，秦唐沧三大港区煤炭库存长时间低于2400万吨，货源结构性短缺问题日益突出，船等货现象普遍，卖方挺价心态渐浓，并接连上调报价。
二、电煤消费时段性淡季特征突出，买方权衡采购周期。受春节假期效应主导，叠加全国大部气温偏暖，用电需求低迷拖累整体发电市场，电煤消费淡季时段性特征显著。终端用户库存足以覆盖此阶段用煤需求，但受北方港口库存偏低、进口煤到货不及时及假期前后部分船期履约滞后影响，部分终端用户优化采购策略，适时向内贸市场倾斜，北上采购船舶数量回升。
综合来看，春节假期扰动煤炭市场节奏，少量交易下价格波动性偏强，待市场全面复工后，交易价格将回归供需基本面且趋于集中，更能有效反映市场情况，短期内沿海煤炭价格仍存在一定的底部支撑。
沿海航运市场方面，秦皇岛海运煤炭交易市场发布的海运煤炭运价指数(OCFI)显示，本报告期(2026年2月11日至2026年2月24日)，沿海煤炭运价呈现上行走势。截至2026年2月24日，运价指数报收624.38点，与2月10日相比上行58.14点，涨幅为10.27%。
具体到部分主要船型和航线，2026年2月24日与2月10日相比，秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶的煤炭平均运价报32.8元/吨，环比上行4.4元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报20.0元/吨，环比上行2.0元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶的煤炭平均运价报21.4元/吨，环比上行2.4元/吨。
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