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首页 >> 煤炭行业 >> 前2个月全球海运煤炭装运量同比下降1.0%,中国海运煤炭进口同比下降4.4%
 
前2个月全球海运煤炭装运量同比下降1.0%,中国海运煤炭进口同比下降4.4%
来源:中国煤炭经济研究会 作者:中国煤经会 时间:2026/3/20 
据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报(MARKET REPORT – WEEK 10/2026),其援引AXS Marine船舶运输跟踪数据显示,2026年1-2月,全球海运煤炭装船量(不包括各国国内沿海货物运输)累计为1.98亿吨,较去年同期下降1.0%。

从主要煤炭出口国方面来看,2026年1-2月,印度尼西亚煤炭出口量为7490万吨,比上年同期下降6.2%;澳大利亚出口量为5120万吨,同比增长8.6%;俄罗斯出口量2310万吨,同比下降8.9%;美国出口量为1210万吨,同比下降3.5%;南非出口量升至1120万吨,同比增长12.6%。同期,哥伦比亚煤炭出口装运量820万吨,同比增长1.2%;加拿大上升至790万吨,同比增长11.1%;莫桑比克降至280万吨,同比下降4.6%。

另外从煤炭进口的国家和地区来看,2026年前2个月,中国海运煤炭进口量为5600万吨,较去年同期下降4.4%;印度进口量为3440万吨,同比下降5.1%;日本进口量为2880万吨,同比增长2.5%;韩国进口量为2010万吨,同比增长23.0%。同期,马来西亚进口量为490万吨,同比下降17.3%;越南进口量为1010万吨,同比增加4.4%。欧盟的海运煤炭进口量降至1010万吨,同比下降2.8%;土耳其的进口量降至500万吨,同比下降35.2%。

前2个月中国海运煤炭进口同比下降4.4%

目前中国仍是全球最大的海运煤炭进口国(包括动力煤和焦煤),2025年占全球海运煤炭贸易市场的28.6%。领先于印度(占煤炭贸易的18.0%)和日本(市场份额为11.8%)。

根据AXS船舶追踪数据,2025年,中国海运煤炭进口总量降至3.797亿吨,较创纪录的2024年的4.351亿吨下降12.7%,与2023年的3.799亿吨基本持平。

近五年来中国海运煤炭进口月度变化走势

2026年1-2月,中国海运煤炭进口量继续下降至5600万吨,较2025年同期的5860万吨下降4.4%。

2025年海运进口到中国大陆的大部分煤炭通过巴拿马型船舶(Panamax vessels)运输(占57%),20%通过超巴拿马型(Supramax)运输, 8%通过后巴拿马型船舶(Post-Panamaxes)运输,12%通过好望角型船舶(Capesize)运输。

2025年煤炭进口的主要接卸口岸包括:麻涌港进口煤炭2400万吨,防城港2110万吨,钦州港1850万吨,高栏港1600万吨,湄洲港1580万吨,上海港1440万吨,广州港1220万吨,宁波港1150万吨,海门港1070万吨,唐山港1050万吨,潮州港1000万吨。

近三年中国海运煤炭进口来源变化情况

2025年,印尼仍是中国煤炭进口最大的来源国,占中国煤炭进口总量的53.9%,全年印尼煤炭进口量为2.047亿吨,较2024年的2.376亿吨下降13.9%。

澳大利亚是中国第二大煤炭进口来源国,占20.5%的进口市场份额。2025年进口澳大利亚煤炭7770万吨,较2024年的8480万吨下降8.4%,但比2023年和2022年都大幅增长。

俄罗斯是向中国供应煤炭的第三大国家,占中国进口煤炭份额的17.6%。2025年俄罗斯对华煤炭出口发运量降至6670万吨,低于2024年的6970万吨,同比下降4.2%,也远低于2023年的8240万吨进口量。

2025年,加拿大对中国出口煤炭同比增长13.6%,达到1230万吨;美国降至290万吨,同比大降75.3%。

今年1-2月,中国从印度尼西亚进口煤炭3310万吨,同比增长1.3%;从澳大利亚进口1160万吨,同比增长7.5%;从美国进口仅有10万吨,同比暴跌97.0%。

责任编辑:myadmin
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