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| 前4个月国际海运煤炭贸易量同比微降0.1％，印尼下降4.8％ |
| 来源：中国煤炭经济研究会 作者：中国煤经会 时间：2026/6/5 |
据船舶经纪与服务集团班切罗・科斯塔(Banchero Costa)最新发布的市场周报(MARKET REPORT – WEEK 22/2026)，其援引AXS Marine船舶运输跟踪数据显示，2026年1-4月，全球海运煤炭贸易装船量(不包括各国国内沿海货物运输)累计为4.107亿吨，与去年同期基本持平、微降0.1%，比一季度的降幅1.7%大为收窄。
从主要煤炭出口国方面来看，2026年1-4月，印度尼西亚煤炭出口量为1.455亿吨，比去年同期下降4.8%;澳大利亚出口量为1.071亿吨，同比增长4.1%;俄罗斯出口量5560万吨，同比增长3.4%;美国出口量为2840万吨，同比增长6.9%;南非出口量为2300万吨，同比增长5.1%。同期，哥伦比亚煤炭出口装运量1720万吨，同比增长10.0%;加拿大出口1480万吨，同比下降4.0%;莫桑比克降至570万吨，同比下降9.1%。
另一方面从煤炭进口的国家和地区来看，2026年前4个月，中国海运煤炭进口量为9940万吨，较去年同期下降14.9%;印度进口量为7480万吨，同比下降5.0%;日本进口量为5310万吨，同比增长2.8%;韩国进口量为3750万吨，同比增长19.3%。同期，欧盟海运煤炭进口量降至2020万吨，同比下降6.7%。越南进口量为2310万吨，同比增长0.7%;马来西亚进口量为1220万吨，同比下降3.6%;孟加拉国进口量620万吨，同比增长10.0%。
前4个月印尼煤炭出口同比下降4.8%
印度尼西亚是全球最大的煤炭出口国，截至2026年4月，其占全球海运煤炭出口市场的35.4%。
2020年和2021年，印尼煤炭出口量因新冠疫情和政府倾向于保障国内供应的政策而相对低迷，但到2022年反弹至历史最高水平，并在2023年继续增长。
根据AXS Marine的船舶跟踪数据，2023年，印尼煤炭出口总量达到5.002亿吨，同比增长10.8%。2024年煤炭出口进一步增长7.4%，达到创纪录的5.373亿吨。2025年，出口量下降至4.942亿吨，同比下降8.0%。
印尼大部分煤炭出口均在加里曼丹岛(婆罗洲)的东加里曼丹和南加里曼丹装船发运，部分煤炭也从苏门答腊岛南部发运。
印尼煤炭出口的主要发运港口码头包括：塔博内奥/邦加马林(Taboneo/Banjarmasin ，2026年1月至4月装载2810万吨)、巴厘巴板(Balikpapan ，1460万吨)、布纳蒂(Bunati ，1300万吨)、坦布巴拉(Tanjung Bara， 1190万吨)、萨马林达(Samarinda ，1100万吨)、穆拉贝劳(Muara Berau ，870万吨)、穆拉潘泰伊(Muara Pantai ，820万吨)、穆拉巴尤阿森(Muara Banyuasin ，760万吨)、阿当湾(Adang Bay ，620万吨)、桑库利朗(Sangkulirang ，430万吨)、塘沽佩曼丁安(Tanjung Pemancingan ，420万吨)、塔拉汉(Tarahan ，400万吨)、卡利奥朗(Kaliorang ，390万吨)和塔拉坎岛(Tarakan Is.，350万吨)。
印尼煤炭出口运输，多数(52.3%)装载于巴拿马型船舶(Panamax)，27.7%装载于超巴拿马型船舶(Supramax)，10.3%装载于后巴拿马型船舶(PostPanamax)，仅7.6%装载于好望角型船舶(Capesize)。
中国继续是印尼煤炭出口的最大目的地国，2026年1-4月，印尼煤炭出口发往中国大陆数量降至5290万吨，同比下降5.1%，占其煤炭出口发运量的36.3%。
同期，印尼出口量中约有18.7%的煤炭(即2720万吨)运往印度，同比下降21.5%;运往菲律宾的煤炭同比增长0.6%，达到1230万吨，占其出口量的8.5%;对越南的出口量同比增长6.9%，达到1040万吨，占比7.2%;另外，同期还对韩国出口煤炭770万吨，同比下降2.0%;对日本出口750万吨，同比增长10.9%;对马来西亚出口量降至720万吨，同比下降13.7%;对中国台湾地区出口量下降30.0%，降至330万吨。
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