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| 解开用煤旺季出现价格下跌的迷团 |
| 时间：2010/8/12 |
近两个月，秦皇岛港动力煤煤交易价格连续两次出现小幅回调，一次是在6月7日，除发热量5800大卡煤炭外，其他品种煤炭下降了5元/吨，另一次是在8月2日，同样下降了5元/吨，且目前实际交易数量出现萎缩态势。在往年，进入夏季、尤其用煤高峰到来之即，煤价应该快速上涨才对，而今年却例外，这是什么原因呢？笔者认为今年夏季市场煤交易价格不升反降，主要原因有以下几点：重点合同兑现率提高、电厂储存煤炭充足以及夏季到来之前的3-5月份市场煤价上涨过快、非电力行业购煤积极性降低等原因。
首先，在今年年初的煤炭产运需衔接会上，煤电双方衔接顺畅，煤电谈判更加理性化。共完成合同汇总18.2亿吨，顺利完成了国家发改委下达的9亿吨煤炭框架方案总量。据媒体报道，这次重点合同签订踊跃，神华、中煤、同煤三大动力煤集团均完成了合同签订工作，签订量约占框架方案总量的22%。神华和中煤集团签订的价格只比去年合同煤价每吨上涨30元。煤电双方更加理智，在这次衔接会上并没有像以往那样将更多的精力用在扯皮上，更没有像去年那样不欢而散。煤电博弈突显平静景象的一个重要原因就是煤电双方对“煤炭价格完全市场化的趋势不可后退”的认可。同时2009年11月国家上调销售电价，发电企业对煤价上涨也具有一定承受能力。
其次，煤炭供货积极，合同煤兑现率较高，使市场煤炭发运量受到影响。五大发电集团与浙能、粤电等主力发电企业订购的主要为相对低廉的重点合同煤炭，而以少量市场煤炭作为补充。今年以来，山西煤炭资源整合已经接近尾声，很多新整合的矿井陆续投产，加上中煤平朔以及神华集团旗下大中型煤矿生产能力的提高，煤炭资源丰富，外调量增加，为港口增加运量提供了强有力的支持。而大秦铁路方面，为实现年度4亿吨的奋斗目标，铁路大量购进C80新型车皮，同时在4月份开展了为期一个月的维修改造，对铁轨、信号灯等关键部位进行了更新，增开了2万吨重载大列，提高拉顶车效率，尤其利用多条铁路支线吸引了内蒙中西部优质煤炭上大秦线后进港下水，增加了货源供给，满足了港口装船和用户的需要，实现了电煤供需两旺。而5月份以后，下游长期使用市场煤炭的用户，如：冶金、水泥等工业企业受国家宏观调控等多方面因素影响，发展后劲不足，经营不景气，购买欲望不强，观望气氛浓厚，在一定程度上遏止了市场煤炭价格的上涨。
再次，用户提前存煤、增加库存，影响了煤炭价格的上升。今年以来，国民经济快速、健康发展，用煤量激增，尤其电力、建材等行业用煤量增加很快。从5月份开始，为期半年的世博会开幕，刺激了华东地区旅游、宾馆、景点亮化等用电量的增加，在一定程度上增加了煤炭需求，华东电网全力以赴保障上海用电安全，安徽、上海、江苏、浙江等省（直辖市）均要求所辖电厂增加存储煤炭数量，满负荷发电，要求将存煤可用天数由以前的10天左右提高到20天。而国家要求建设储煤基地的决定，也在一定程度上增加了电厂等下游行业的存煤力度，山东要求所辖电厂存煤可用天数要达到30天左右，沿海沿江许多省市也积极开展煤炭储备工作，增加煤炭存储数量，实现“淡季存煤，旺季消耗”，并以此来备战夏季用煤高峰，同时也可以在大雾、台风等极端恶劣气候来临影响海上运输时燃用。
从3月下旬到5月份，电厂以及其他用煤行业均开始积极备煤，促使市场煤炭价格快速上涨，从发热量5500大卡煤炭价格变化来看，春节过后的3月22日价格为670-680元/吨，随后，开始出现上涨，到5月底停止上涨，一共上涨了85元。另外，这一阶段电厂库存也快速上涨，从重点电厂库存可以看出，从4月份到7月份，全国重点电厂库存数量一直处于直线上升态势，可用天数从12天达到最高的19天，电厂库存高位。等到了夏季用煤高峰时，用户竟相抬价的现象没有了，抑制了煤炭价格的上涨，使市场煤价失去了上涨空间。
回顾去年冬季那次出现的煤价快速上涨的情况，有其特殊原因，去年10月份到今年1月底，秦皇岛市场煤炭价格快速上涨，发热量5500大卡煤炭从去年10月13日的615元/吨上涨到今年1月25日的810元/吨，上涨了将近200元，上涨幅度较大。原因有以下几点：
年初重点合同谈判未果，煤电之间属无合同供煤。加上山西省开展煤炭兼并重组和资源整合，造成货源供给不足，供货不积极，电力企业拉煤也不积极，电厂、主要发煤港全部处于低库存状态，秦皇岛港从去年3月下旬到去年9月份，库存一直在660万吨以下的低位，最低时库存在380万吨左右，竟然保持了2个多月。沿海煤炭市场处于三低态势，即：煤矿生产数量少、用户使用少、港口和铁路运输数量也少。进入10月份，随着国民经济复苏进程的加快、耗电量增加，寒潮的突然降临、港口持续多天封航、煤炭运输出现梗塞，都促使电厂库存数量急剧下降，情况变得“雪上加霜”。到去年12月底，有的火电厂存煤只够2-3天使用，告急电报频频发往北方港口。用煤的异常紧张促使电厂全力抢运煤炭，助推了煤炭价格，3个月的时间促使每吨煤炭增长幅度达到195元/吨。
展望未来一段时间的煤炭价格变化情况，笔者分析，目前，主要用煤大户库存持续高位，进口煤炭大量涌入，以及曹妃甸港的增量、运输瓶颈逐渐被打开，均促使煤炭供应、运输不会非常紧张。国内加快保障性住房建设、夏储冬储的进行、世博会的用电均会在一定程度上提高煤炭需求，也确保了煤炭价格不会大幅下降，预计下半年市场煤炭交易价格会保持稳定，大起大落的现象不会出现。
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| 责任编辑：myadmin |
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