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首页 >> 煤炭行业 >> 涨价被高库存击碎 市场要下行多久
 
涨价被高库存击碎 市场要下行多久
来源:鄂尔多斯煤炭网 作者:吴婧琳 时间:2026/6/29 
煤炭消费不及预期、终端库存保持积累,叠加长协供应充足和进口煤到岸价格持续下跌影响,共同对市场预期形成消极影响,导致卖方出货意愿继续提升,报价也陆续松动。虽然旺季预期仍在,但受终端库存明显提升、即期需求持续偏弱、地缘冲突降温影响,近期动力煤市场乐观情绪开始降温,煤价大概率要跌两到三周。

之前“迎峰度夏”的涨价预期被南方地区持续降雨、电厂高库存无情的逐一击碎,说好的高日耗迟迟未能兑现,价格下跌只是表象。看不到明确的支撑、摸不准煤价底部、看不到回暖节点,才是贸易商最头痛的。虽然煤矿安监严格,市场资源供给仍处于抑制状态,但伴随着前期价格的明显上涨,贸易风险也有明显拉高,叠加坑口流拍增加、产地市场终于撑不住了,造成用户畏高避险情绪升温,采购积极性下降,尤其端午节过后,不少煤矿销售明显遇冷,采取降价刺激销售的行为增加。

近期,坑口煤炭供应及铁路发运逐步恢复常态,大秦线日均发运量维持在120万吨的高位,港口调入量稳定在中高位水平。电力需求已进入季节性淡季,沿海电厂日耗虽有所回升,但仍低于近两年同期水平,电厂补库压力不大。叠加大集团外购价下调,进一步压制市场信心,下游观望情绪浓厚,北上拉运多以长协煤为主,环渤海港口调出量有限,明显低于调入量,港口库存呈缓慢回升态势。短期来看,七月上旬供应端增量空间仍存,而需求端则随着新能源出力的增强将继续趋弱,短期煤价下跌压力不减;但在中东局势难测,国际能源价格不稳,预计国内煤价跌幅也有限。

尚未步入旺季,南方港口及电厂库存均在高位,货船在接卸港滞期时间较长,进口即期货盘出货压力增大,抛货增加,市场投标价格持续承压下行,进口较内贸市场煤的价差有所修复,终端电厂将部分采购需求转移至进口市场,对内贸煤市场带来冲击,华南珠电等部分电厂接货价格顺势下调。此外,产地和环渤海港口市场煤价格陆续回调之后,终端“买涨不买落”又起,观望情绪较浓,用户在等煤价触底再说,北上派船拉运的积极性下降,环渤海八港锚地船舶数量由月初的百艘降至63艘,其中,秦港下锚船再次降至20艘以下。
责任编辑:myadmin
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