|
|
| 首页 >> 新兴能源 >> 河北积极打造氢能“制储输用”全链条产业生态
|
| |
| 河北积极打造氢能“制储输用”全链条产业生态 |
| 来源：河北日报 作者：记者宋平、潘文静 时间：2026/10/21 |
推动氢能产业发展，对于加快推进能源结构转型具有重要意义。我省着力促进氢能制备、储存、运输及加氢、用氢各环节发展，推广氢能多元化、多场景应用，积极打造氢能“制储输用”全链条产业生态。
从省能源局获悉，当前，我省氢能制取、储运、应用全链条关键技术不断突破，氢能上中下游产业集群初具雏形。全省制氢年产能已达到19.1万吨。各地累计推广氢能重卡3048辆，居全国首位。今年8月，京津冀城市群被列入国家五大氢能综合应用试点之一。
打造氢能“制储输用”全链条产业生态，需要以项目为支撑。
10月14日，位于张家口市康保县的鸿蒙1.2万吨/年风光制绿氢一期项目现场，技术人员正在对制氢、液化装置进行通电调试，为年内投产做最后冲刺。
河北鸿蒙制氢工厂生产经理李新荣介绍，一期项目投产后，可实现年产1.2万吨绿氢的产能规模，年耗用绿电达7.5亿千瓦时。项目依托张家口市得天独厚的风光资源，采用先进的电解水技术，将不稳定的可再生能源转化为稳定的绿色氢能，实现能源的清洁存储与跨时空调配。
提升规模化制氢能力，我省全力推动鸿蒙康保可再生能源准离网制氢项目、国创氢能张家口风氢一体化项目建设，在张承地区新能源集中、消纳压力大的区域积极谋划打造风光制氢基地。加快建设滦州美锦新能源1万吨/年焦炉煤气制氢、渤海新区正元4万吨/年氢能气化岛项目等工业副产氢项目，有效提升用氢保障能力。
存储运输是连接氢能生产端与需求端的关键环节。
围绕这一环节，我省提升以输氢管网为依托的规模化储运能力，推动康保—曹妃甸氢气长输管道项目建设，加快乌兰察布—京津冀、定州—高碑店、冀中南输氢管道项目前期工作，加强输氢管道路由研究工作，逐步实现全省市级行政区域输氢管网全覆盖。
作为张承唐氢能区域试点核心工程项目，康保—曹妃甸氢气长输管道项目已经启动，目前正在全力推动相关工作。
“项目一头连着张承地区丰富的风光资源，另一头连着唐山等地的氢能交通、氢冶金等应用场景，助力实现资源与市场精准匹配。”张家口海泰氢能科技有限公司总经理白天明介绍，项目起点在张家口市康保县，终点位于唐山市曹妃甸区，途经张家口、承德、唐山三市18个县(市、区)，管道总长度1037公里。项目建成后，将成为全球最大口径、最大输量的长输绿氢管道，输氢能力达155万吨/年。
液态储氢适合长距离、大规模氢能运输。我省将推动定州旭阳等液氢工厂规模化建设和低温液化技术产业化应用，为跨区域长距离重卡运输提供高效解决方案。统筹优化多元运输方式，因地制宜发展长管拖车、公铁联运等运输模式，形成对管道输氢的有效补充，构建便捷高效的氢能供应网络。
氢能产业规模化落地，还需要进一步打通应用场景。
我省将提升以工业、交通为主的氢能多领域应用水平。围绕沿海港口等地大宗货物运输需求及开滦集团、冀中能源矿区运输需求，打造氢能重卡示范应用，推动物流、煤矿运输环节清洁低碳转型。在钢铁行业，以河钢宣钢120万吨氢冶金示范工程一期等项目为带动，打造绿电—绿氢—绿钢协同模式。在化工领域，推动沧州国华绿港氢城二期工程5万吨/年风光制氢合成绿氨项目开工建设，有序谋划唐山、沧州等化工园区万吨级以上绿氢制氨醇项目，提高绿色燃料供给水平。
除工业、交通外，我省还将积极探索电力热力等其他领域创新应用，依托中能建石家庄光伏制氢项目开展半导体材料制备领域绿氢替代示范工程，鼓励燃煤机组掺烧绿氨技术改造，推动氢能规模化高效利用。
|
| 责任编辑：myadmin |
| 上一条：
不做“锂电备胎”?锂价跌破10万，钠电池“压力山大” |
| 下一条：
跌破10万/吨后，碳酸锂价格2027走向何处 |
|
|
|
京公网安备11011102000836号
