新华网山东频道  山东省经济和信息化委员会副主任杨国良23日表示，目前山东省原油产量稳定，加工能力逐步提高，保障能力逐步增强，柴油供应紧张的状况是暂时的、可控的，没有理由对柴油供应失去信心。

进入10月份以后，全国成品油需求量上升较快，柴油市场偏紧，批发价逐步攀升。这种现象首先在南方省份出现，并逐步传导到山东等北方省份。到10月20日，0＃柴油批发价达到7600元／吨，超过零售最高限价400元左右。山东省调度发现，柴油偏紧的情况在全省普遍存在，社会加油站大部分处于停供状态，中石化、中石油的加油站基本处于限供状态，部分加油站出现排队现象，给经济发展和群众生活带来一定影响。

杨国良说，造成目前状况的原因是多方面的：一是近期国际原油价格持续高位震荡，炼油成本增加，企业生产积极性下降。二是部分炼厂停产检修，减少了柴油供应。三是市场需求转旺，增加了柴油消费。四是预期油品价格上调，囤积待涨加剧了资源紧张。五是柴油价格出现批零倒挂，经营者处于亏损的境地。

为及时掌握成品油市场动态，山东省经信委22日下发《关于抓紧做好当前成品油供应工作的紧急通知》，决定从23日起实行成品油市场供应日调度制度，以掌握每天一次成品油存货、销量和需求情况，发现问题及时解决。通知要求，在成品油供应缓解之前的一段时期内，炼油企业、销售企业要加大对成品油市场销售量。同时，加强对加油站存货和售油情况管理，对囤积居奇，有油不售、停售的，责令其销售，否则给予必要的处罚。

山东是成品油生产和消费大省，2009年共生产成品油2790万吨，其中汽油993万吨，柴油1797万吨，产量居全国前列，当年全省成品油消费量1789万吨，其中汽油655万吨，柴油1134万吨。成品油供应渠道主要来自中石化山东石油分公司、中石油山东销售公司及社会加油站。从销售量上看，中石化山东石油分公司占60％左右，中石油山东销售公司占20％左右，社会加油站占20％左右。