4月7日至8日，广东省江门市汽运集团有限公司为贯彻该公司第八届一次“三代会”董事长、总经理尹锡权在行政工作报告关于“邀请博士专家来我司举办节油技术培训讲座”的工作部署，该公司与宇通博士后工作站联合举办宇通“价值连城”节油驾驶精英赛。

　　本次节油驾驶精英赛参赛的6名驾驶员，是该公司从2007年节油标兵车的驾驶员中挑选出来的精英；比赛的道路是325国道广海南线鹤山市鹤城镇小官田——开平市水口镇，海拔高度：－4米至＋51米，双向4车道，道路限速80km/h；单程20公里往返一圈全程40公里；比赛规定时间40分钟；比赛用车：ZK6127H，大型高一级；座位：51；行李舱：10.9立方米；发动机型号：YC6L310-30；主减速比：3.903；比赛规定：在规定的赛道行驶，在规定时间内完成，禁止行驶中空挡滑行，比赛分两轮进行，培训前一轮，占总成绩30％；培训后一轮，占总成绩70％；综合两轮成绩依次评出节油精英冠、亚、季军各一名和三名优秀奖，颁发奖杯和奖金；整个比赛过程由宇通博士后工作站的工作人员使用从欧洲进口、价值80多万人民币的精密油耗仪进行测量。该油耗仪同时对车辆运行时间、里程、挡位、发动机转速、瞬时速度与油耗、平均速度与油耗等进行检测与纪录，仅GPS系统就有13个卫星在进行同步监测定位，距离误差在50cm/km以内，每升油转化成50万个脉冲信号，准确度极高。

　　4月7日，节油驾驶精英赛进行初赛。比赛条件：车载19人，行李舱装载2吨货物；325国道有鹤山收费站一个，址山镇＋字路口红绿灯一个；是日天气：阴天多云间有阳光，气温：27－29摄氏度，车厢开空调26摄氏度。经过初赛，所有参赛选手在平均车速约60km/h的情况下，油耗均控制在23L/km以内，平均油耗为21.47L/km，油耗最低的是新会汽车总站驾驶员郑万安的20.04L/km。

　　经过一轮初赛后，在当天晚上，该公司组织了下属各汽车总站副总站长、车队队长、技术副队长及负责节油推先工作的技术员、参赛驾驶员近50人参加了由宇通博士后工作站工程师主讲的“宇通价值宝典”节油技术培训。宇通博士后工作站工程师将理论与比赛实际测试的数据、驾驶员的操作相结合，对影响客车燃油经济性的12大因素进行分析，传授该工作站总结出有助于节油的10大秘诀。次日，参加培训人员随车观摩。

　　4月8日，节油驾驶精英赛进行培训后的比赛。比赛条件：车载36人，行李舱装载2吨货物；325国道有鹤山收费站一个，址山镇＋字路口红绿灯一个；是日天气：晴天有阳光，吹偏南风2－3级，气温：27－29摄氏度，车厢开空调25摄氏度。经过比赛，所有参赛选手在平均车速约60km/h的情况下，将油耗控制在21.28L/km以内，平均油耗为20.51L/km，油耗最低是开平汽车总站驾驶员何锦池创出的19.84L/km。培训前后相比，平均油耗降低0.96L/km，其中鹤山汽车总站驾驶员刘炳达的耗油量下降最大，达到2.35L/100km。上述数据说明通过节油技术培训，所有参赛的驾驶员都达到节油的效果。

　　参加培训的人员均认为此次活动办得非常好，使大家深刻认识到一档起步、合理选择档位、充分利用发动机经济转速行车以及适当带档滑行等操作有显著的节油效果，并表示要将此次活动学到的节油知识向所在单位的驾驶员进行传授，进一步提高驾驶员的节油操作水平。

　　经过培训前、后的两轮比赛，获得此次驾驶精英赛冠、亚、季军分别是恩平、开平、新会汽车总站驾驶员陈伟雄、何锦池、郑万安，其综合油耗分别是20.23L/km、20.24L/km、 20.32L/km。