10日,永泰能源(600157)发布公告,拟向中石化转让公司所持有的山东鲁润宏泰石化有限公司(以下简称“鲁润宏泰”)100%股权。此次收购,中石化将以2亿元左右的代价换回38个加油站和4座油库。此举表明中石化正在加速收编山东的民营加油站。
收回当年卖掉的资产
15日,当经济导报记者来到鲁润宏泰时,公司秩序井然,并没有因为被收购而出现波动。其办公室一位工作人员说,“转了一圈后,我们又回到了中石化的怀抱。”
正如上述人士所说,2007年以前,中石化泰山石油公司一直都为上市公司鲁润股份的大股东,而鲁润宏泰为鲁润股份的子公司。当时中石化泰山石油公司持有鲁润股份29.5%股权。不过2007年1月,中石化泰山石油公司协泰安鲁浩贸易公司,将双方所持55%股份转让于江苏永泰地产,合计转让费2亿元左右,其中中石化获得约1亿元。永泰进入鲁润股份之后,鲁润股份今年10月更名为永泰能源。目前来看,中石化收回的正是当年卖掉鲁润股份的核心资产。
据导报记者了解,其实,中石化去年就做好了收回当年鲁润股份油品业务的准备,并给该公司一年的准备期。
对于为何出售鲁润宏泰,永泰能源的说法是,因公司未来将主做煤炭业务,从而退出油品生意。不过导报记者调查发现,经营之困或许才是出售的真正原因。
公开资料显示,鲁润宏泰成立于2004年,预计年实现成品油销售15万-20万吨,实现利润1500万-1600万元。时至今日,拥有38个加油站和4座油库,年销售各类成品油、润滑油、燃料油等30多万吨,营业收入约15亿元。永泰能源2009年年报显示,公司当年油品销售毛利为365万元,不过子公司鲁润宏泰的净利润就达164万元,成为永泰油品销售的主要平台,但利润贡献率尚不到全年利润的1/7。鲁润宏泰总资产1.98亿元,而负债达到1.56亿元,资产负债率为79%左右。高负债率也表明公司的经营困境。
“解脱了,终于不用再为没油发愁了。”该公司旗下一加油站王姓负责人对导报记者说。
据他介绍,尽管公司拥有4座油库,和中石化关系甚好,但在前一段时间的油荒中,同样缺油。
民营加油站面临被整合
泰安市一家民营加油站的负责人胡延平说,“现在中石化在泰安的加油站差不多有200个,占据整个泰安地区销售市场的70%以上,其余400多个加油站只能是争夺不到30%的市场份额,竞争更激烈了。”
作为地方炼油大省,山东成品油流通市场日益成为一块巨大蛋糕。伴随当地经济高速发展,成品油的消耗日益增长,这给成品油批发和零售企业带来滚滚利润,作为市场中逐利的各个方面,国企、民企和各大能源跨国巨头,都不会轻易放过山东的成品油批发和零售市场。
导报记者从山东省经信委了解到的信息显示,目前山东省拥有大小各类加油站近1万个。其中,中石化3000多个,民营加油站近6000个,中石油600余个。
山东省经信委消费品产业处一位工作人员说,目前山东成品油市场竞争主体众多,已由过去的中石化、中石油两家独大逐渐演变为中化集团加入、外资加油站抢滩及民营加油站混战的多足鼎立的格局。(本报8月20日A3版《壳牌山东布局成品油零售市场》一稿曾对这一格局进行了详细分析)
胡延平说,新建加油站涉及征地审批,手续繁多,周期较长,成本较高。加之新建加油站的位置多较偏远,所以对于后来者而言,收购现有加油站成为捷径。于是,各地加油站的收购价也是水涨船高。
“近些年来,山东民营加油站的‘壳资源’,以及加油站的地产一直在升值。所以总体而言,民营加油站老板的财富并未缩水,一旦套现,不但可以弥补多年的亏损,还有非常大的盈利空间。”
据胡延平介绍,根据目前的市场行情,山东一家民营加油站的价格在2500万-3000万元,即便是鲁西南地区也在2000万元以上。
胡延平也期待着自己的加油站能被收购。但他也清楚行情:“现在已经不是卖方市场了,中石化、中石油也挑三拣四的,对于一些想出售给他们但位置不好的加油站,连理都不理。”
卓创资讯成品油分析师齐玉芹表示:“收购地方加油站是一项长期行动,中石化不会因为收购鲁润宏泰而止步不前。随着中石化将收购地方加油站的审批权下放到省一级的销售公司,由此中石化对地方油站的收购力度和速度也将提高。”
山东6000余座民营加油站或将迎来被整合的机会。
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