|
|
| 首页 >> 能源设备 >> 大船重工选用GE电控集成系统建造新一代LNG油轮
|
| |
| 大船重工选用GE电控集成系统建造新一代LNG油轮 |
| 时间：2013/5/30 |
法国巴黎– 5月29日, 2013 –当大连船舶重工集团有限公司（“大船重工”）决定增强造船能力并升级设施，以便建造下一代LNG运输船和集装箱船，他们再次选用长期合作伙伴GE Power Conversion为其龙门吊项目提供电控集成系统。在他们长达12年的合作中，GE通过为其龙门吊项目提供符合行业最新标准的电控集成系统和定制化的灵活解决方案，助力大船重工保持行业竞争力。
随着LNG运输船和集装箱船的尺寸不断变大，造船业也在持续升级中，以求在维持安全可靠性的前提下，降低能耗、加快船只的建造速度。GE拥有的不单是精密的龙门吊及相关的电控集成系统，而且还有与大船重工长期合作积累的经验，这些都有助于其满足时代需求。
大连船舶重工集团装备制造有限公司的项目经理高国春表示：“我们和GE的合作历史长达12年之久，他们为大型龙门吊定制电控集成系统的能力有力地支持我们造船及维修能力的发展。GE技术确保两台600吨龙门吊能够同时工作，确保他们能够承受更大负载以便制造更大型的船只。同时，GE的电控集成系统技术能有效节约能源。和GE的合作帮助我们持续推进造船行业的蓬勃发展。”
GE驱动技术能有效、灵活地控制电力并且能够在极严峻的环境下正常运作，可靠性强。通过启用整流器，它优化了能源消耗并降低对环境的危害。控制系统被用于控制驱动器和龙门吊。这是一种创新解决方案，它包括所有与驱动设备相关控制功能的硬件和软件界面，比如说编码器，制动输入和输出，安全性及定位的快速输入等功能。对大连重工尤为重要的是，它的自动倾斜控制系统（“ASCS”）能确保两台各长约200米的龙门吊同时运行。
此外，GE驱动系统高负荷能力、容错设计、直观和快速的错误追踪能力使其在造船业具有稳健性及提升的可用性，帮助它改善在建造船只方面的表现。锦上添花的是，GE的驱动系统降低了噪音及热排放，运用其紧凑的设计降低安装时的空间需求，提供高灵活性及降低维护成本。它无需特殊工具或设备就能快速更换模块，这个优点尤为突出。
GE Power Conversion通用工业负责人Pascal Cros表示：我们全套集成的龙门吊管理系统正帮助我们的客户满足不断升级的、严苛的造船业需求。我们的解决方案使用高效能源管理以及配置，确保简化的状态、诊断和故障检测，以便操作者可以监测所有的功能及数据，从而改善龙门吊的整体运作。我们与大连重工合作多年，我们了解他们的需求并正在为增强其在中国造船业扮演的角色而研发全新解决方案。”
|
| 责任编辑：myadmin |
| 上一条：
欧盟贸易执委称 不会在太阳能光伏议题上向中国让步 |
| 下一条：
中国多晶硅“双反”近日出炉 |
|
|
|
京公网安备11011102000836号
