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| 成品油价2014年内首涨1毛5分钱 继续上涨“动力不足” |
| 时间：2014/2/27 |
26日，国家发展改革委发出通知，决定将汽、柴油价格每吨分别提高205元和200元，测算到零售价格90号汽油和0号柴油（全国平均）每升分别提高0.15元和0.17元，调价执行时间为2月26日24时。此次成品油价格调整是2014年来的首次成品油价格上调。
我国汽柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次。新华社石油价格系统2月25日发布的数据显示,2月24日一揽子原油平均价格变化率为3.25%。根据定价机制规定，到2月26日24时，新一轮成品油调价时间窗口开启，符合调价条件。
专家表示，由于近期国际油价持续上涨，带动国内成品油市场水涨船高。由于上轮成品油调价时间窗口为2月12日，但涨幅未达到每吨50元的调价门槛而导致调价搁浅。未调金额纳入本次调价时累加。故本次油价调整幅度略高于市场预期。
对于以油品为主要生产资料的物流运输业而言，此次成品油价格的上调将加大物流企业的油耗成本。卓创分析师刘芸分析称，以载重50吨的货车，每月平均跑10000公里左右为例，在下一个计价周期的时间里，将增加323元的油耗成本。
受此次油价上调影响，出租车的运营成本也将有适度增加，预计部分地区的燃油附加费或将微幅调整。对于私家车而言，以月跑2000公里，每百公里8L汽油的私家车为例，此轮汽油每升上涨，油耗成本将增加12元左右。
近期国际油价波动频繁，尤其纽约原油期货价格屡破年内最高纪录。美国持续低温天气一度被指责为罪魁祸首。专家分析认为，投机基金借助美国严寒天气概念投机炒作，但长期来看，高油价已逼近“天花板”，缺乏继续上涨的动力，后期或面临回调风险。
卓创成品油分析师高健预计，当前成品油市场终端需求依然乏力，下一周期原油走势将趋于下行，汽柴油价格将小幅下调；若地缘政治因素能提供进一步支撑，国际油价跌幅相对有限，汽柴调价将搁浅。不过，随着天气的转暖，随着汽柴油终端需求的稳步回升，中长期来看成品油行情将呈现回暖态势。
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