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| 太阳能飞机迫降日本 环球飞行再临挑战 |
| 来源：中国网 时间：2015/6/2 |
据日本媒体报道，当地时间2015年6月1日，试图刷新太阳能飞机飞行记录的“阳光动力二号”，因恶劣天气而转飞日本名古屋。
报道称，这架飞机在大约36小时前离开中国南京禄口国际机场，原定连续六日六夜飞往美国夏威夷。当天，飞机因遇上恶劣天气区域而一直在日本海上空盘旋，团队最终决定让飞机降落待命。
敲开“阳光动力2号”神奇密码
这是一架被誉为世界上“接近永续飞行”的飞机，“阳光动力2号”太阳能飞机机身、机翼均采用极轻的碳纤维材料，机翼上装有17248块超薄、高效能太阳能电池板，最大的飞行高度可达8500米，最高时速为140公里，无需一滴燃油，仅依靠阳光就能实现“永续飞行”，是世界上最先进的，能够跨海、跨大陆飞行的太阳能飞机。
飞机驾驶舱只有3.8平方米，除去驾驶台和驾驶员坐椅外，几乎没有供飞行员活动的空间。飞行员在空中的饮食、如厕、活动都会受到限制。驾驶舱座椅下还设有厕所，设计科学使用方便，为了减轻重量，飞机上并没有安装加热和减压设备，飞行员将面对零下30℃到零上30℃的温差变化，这是对飞行员的一种生理极限的挑战，飞行过程中飞行员每隔4小时才能躺在坐椅上休息20分钟，商家还为飞行员制作了高科技的飞行保温服，经过特殊训练的“安德烈。博尔施伯格”、“贝特朗。皮卡尔”两位有着高空丰富的飞行经验的，“阳光动力2号”太阳能飞机驾驶员，他们并不担心高空气温和气压的问题，面对环球之旅充满信心。
“阳光动力2号”太阳能飞机，在整个环球飞行计划中，将在12地点做短暂的停留，在3月初，从阿联酋首都阿布扎比起飞，经阿曼的马斯喀特停留，随后是印度的艾哈迈达巴德和瓦腊纳西，飞往缅甸曼德勒，在3、4月间在中国重庆、南京停留之后，经夏威夷穿过太平洋，而后在菲尼克斯和纽约肯尼迪机场停留。在穿过大西洋后，“阳光动力2号”将在法国南部某地降落，而后完成最后一段飞行，返回阿联酋首都阿布扎比，完成世界上最大的“阳光动力2号“太阳能飞机飞行的环球之旅。
走进太阳能飞机幕后的科学保障团队，解密“阳光动力2号”神秘面纱，探寻“阳光动力2号”的安全和创新密码，瑞士的两名飞行员探险家安德烈。博尔施伯格、贝特朗。皮卡尔驾驶着“阳光动力2号”太阳能飞机将完成环球之旅，我们由衷的为世界上第一支太阳能飞机的科学团队，惊人的创造之举，环球飞行探险之旅而惊叹，并带去祝福!
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