据中国之声《新闻和报纸摘要》报道，中核集团华龙一号百万千瓦机组开工建设，使我国成为继美法俄之后又一个具有独立自主三代核电技术的国家。

其双层安全壳设计，向内，双重保障放射性物质不外泄；向外，抵御商用大飞机撞击。华龙一号设计采用177堆芯，可提升发电功率，降低堆芯功率密度，提高安全性。

人类利用核能有很多让人生畏的案例，远有切尔诺贝利，近有福岛核事故。安全成为核电的生命线。到达福清核电厂时，天空飘着小雨，华龙一号示范工程福清核电5、6号机组的施工仍照常进行。中核集团核电工程公司设计院副院长荆春宁介绍，华龙一号采用了“能动和非能动”相结合的安全系统，把“非能动”作为“能动”系统的补充，提供更多一层的安全保障。

荆春宁：全世界其他核电站没有的。能动系统它的效率很高，但有失效风险。非能动系统要自然循环，靠自身重力和密度差进行运转。我们把“能动”效率很高的和“非能动”可靠性很高的结合起来。

在施工现场，最后钻过安全壳内壳，就到达了5号机组反应堆建设核心，能看到将来放置堆芯的位置。燃料技术是反应堆的核心技术之一，燃料好比是反应堆的粮食。而华龙一号示范堆“吃的粮食”不太一样。

荆春宁：其他的核电站没有用177堆芯的。而且我们采用的177燃料这些组件都是我们自主研发的CF系列组件。

燃料和软件等方面完全自主设计，让走过了30年的中国核电不用再“借船”，有了“造船出海”的条件。预计2017年CF系列将陆续实现工业化应用，满足国内外华龙一号工程的燃料需求。目前，华龙一号国外首堆巴基斯坦卡拉奇核电项目已开工建设。

荆春宁：在此之前我们的燃料一直被外国厂家垄断。我们的燃料制造、改进都需要获得外国厂家的认可。现在我们已经摆脱了这个束缚，我们有了自己的燃料，实现了完全的自主设计。

中核集团新闻发言人潘建明：这个产品能不能被市场接受？过程中，我们也引入市场化的内部机制，把质量保证了同时控制成本。我们研发的东西要有实用性。后面东西有市场，回过头来能有收益。