6月以来，动力煤价格快速上行，主要是受供应端预期偏紧和贸易商招盘惜售等炒作因素影响。目前下游耗煤需求还未释放，供需仍较宽松，再加上煤炭供应得到政策端大力支持，贸易商出货意愿也在增加，煤价合理区间运行仍是大势所趋。最新一期环渤海动力煤价格指数报收于577元/吨，涨幅已明显收窄。

1、政策促产地煤炭供应充足。据CCTD中国煤炭市场网获悉，6月25日，国家发改委召开保供应会议，讨论煤矿减量置换以及生产能力核增问题。保障煤炭供应。6月27日，印发《关于做好2017年迎峰度夏期间煤电油气运保障工作的通知》，提出“落实放管服要求，加快推进煤炭优质产能释放”，“加快办理建设项目核准手续，对于已核准的项目积极协调加快办理采矿许可等手续”，“要求大型煤炭企业挖潜增产，重点产煤区带头落实增产保供责任。”

2、大型煤企保障长协煤供应。据悉，神华和中煤暂停了现货动力煤的销售，以保证长协合同的执行。迎峰度夏期间，长协煤优势会进一步凸显，主力采购需求将进一步向兑现长协偏移，市场采购所受限制将会加重。

3、耗煤需求暂未释放。近期电厂日耗出现了明显回落，截至6月29日，沿海六大发电集团煤炭日耗回落至60.63万吨，库存可用天数达到21天，煤炭库存上升至1293.24万吨，趋近八年均值水平，供应并不是很紧张。

4、港口库存比较稳定。作为产区与销区的中转站，港口铁路调运量基本维持稳定，尽管锚地船数量大增，但港口库存稳定，显然，电厂真实采购意愿有限，并且神华和中煤暂停动力煤现货销售，保证长协供应，电厂对高价现货动力煤接货意愿不强，港口成交有限。充裕的接卸港存煤及在途采购也促使消费方采购不甚积极。据CCTD中国煤炭市场网数据显示，截至6月29日，秦皇岛港煤炭库存546.5万吨，，与上周几乎持平；曹妃甸煤炭库存319.1万吨，较上周略有减少。

5、贸易商出货意愿增强。前期贸易商交易活跃，囤货、惜售现象较多，随着市场预期走稳及持有成本上升，贸易商获利出货的倾向增强，部分已经开始抛货，这也削弱了煤价继续上行的动力。