记者13日从北京市发展和改革委员会了解到，作为“绿色新国门”，正在建设中的北京大兴国际机场将充分使用可再生能源，运用的可再生能源总量将占机场综合能源消费总量10%以上。

距离北京大兴国际机场正式开通运营，已经不足10个月。目前，各项主体及配套工程正在加紧施工。可再生能源的应用，包括在停车楼顶、货运区屋顶、公务机库、能源中心完成太阳能光伏发电设施建设，在蓄滞洪区周边、公务机楼、飞行区服务设施建设浅层地热利用设施，在污水处理厂配置污水源热泵等。

“在保障机场供能安全可靠的前提下，北京大兴国际机场可再生能源建设将地源热泵、光伏与常规能源进行了有机结合。”北京市发改委相关负责人介绍，在太阳能的使用方面，北京大兴国际机场在机场货运区、东跑道、公务机区三块区域建设了分布式光伏发电系统，将一次性开发建成，年均发电量达到610万度，约占机场总能源使用的1%。

在地源能源方面，地源热泵项目将满足能源总量8%的需求。地源热泵项目位于永定河蓄滞洪区内，结合冰蓄冷和电制冷技术，辅以区域燃气锅炉调峰，有效解决了机场257万平方米配套建筑的供热制冷问题。整个系统将建设2个地源热泵能源站。

除了可再生能源，北京大兴国际机场的传统清洁能源也起了重要作用。在电力使用方面，为保障北京大兴国际机场2019年9月底前建成通航，“十三五”期间在机场地区规划建设电网配套工程，全部建成后北京大兴国际机场及临空经济区供电可靠率可达99.9999%，年均停电时间小于30秒。在天然气使用方面，北京大兴国际机场按照世界标准提供双路气源保障。