在国家科技部、财政部等四部委近期推出的“十城千辆”计划中，昆明以惟一高原城市身份入围试点。市科技局刘燕琨局长一行近日赴广东中山市，拜访著名微特电机开发制造商大洋电机。该公司董事长鲁楚平表示，昆明有条件高起点发展节能与新能源汽车，希望大洋电机与云内动力等企业能展开实质性合作。
　　新政策造就新机遇
　　在中国应对国际金融危机而出台的10大产业扶持政策中，大力发展节能与新能源汽车是汽车产业的发展重点。国家计划3年时间，在10个以上有条件的大城市进行千辆级的节能与新能源汽车试验，昆明作为入围试点，将在2012年内把新动力汽车的规模发展到1000辆以上。新的产业政策为昆明吸引投资带来新机遇，昆明揭阳招商分局借科技招商优势，意欲为全市发展节能与新能源汽车搭建高起点平台。
　　中山大洋电机股份有限公司是广东省百强民营企业、广东省高新技术企业，是中国首家也是唯一一家电机类产品出口免验企业，于2008年6月在深交所中小板上市。该公司目前是美的、海尔、长虹、松下、Chamberlian等国内外知名企业的供应商，在国内微特电机细分市场中排名第二，市场占有率达20％。产品除供国内市场外，国际市场销量近年连续翻番，主要出口美国、欧洲、中东、亚洲等30多个国家和地区。今年3月，该公司与北京理工大学签订合作协议，联合研发并生产符合国家产业政策要求，技术领先的电动及混合动力车辆电机及驱动系统。
　　“新能源汽车的发展前景很好，昆明的试点方案已经制订出来，下一步关键是如何做好，根据高原地区的环境做出特色和示范效果。希望大洋电机这样有先进技术的专家和团队为我们把脉，从起步就做好。”刘燕琨发出热情邀请。
　　“昆明市以政府主导、公交为主发展新能源汽车的方向很正确，我们很愿意为新能源汽车的应用推广做点事情。”鲁楚平回应。他认为，油电混合动力是新能源汽车未来10年的发展主流方向，而云内动力作为国内新型柴油发动机研发生产的领军企业，将是很好的合作伙伴。据了解，在云内动力近期申报的一项新能源汽车混合动力发动机研发项目中，身兼大洋电机首席技术官的鲁楚平出任项目组副组长，这使得两家企业下一步开展实质性合作成为可能。
　　新能源车在巨人肩
据了解，在全国首批13个试点推广节能与新能源汽车的城市中，昆明是少数能直接进入应用阶段的城市。而其他试点市大多拥有本地汽车制造商，优先扶持发展本地节能与新能源汽车产业，成为这些城市的初衷。由此，轻装上阵的昆明市好比站在巨人的肩膀上发展，可以在全国甚至全球范围内，甄选最佳方案和最符合昆明特点的产品。
　　市科技局工业与高新技术发展处叶明处长介绍，发展新能源汽车的核心技术主要包括三方面：电池、电机和电控。目前，电池技术上由中国工程院院士、昆明理工大学戴永年挂帅研发，其真空冶炼金属锂、锂合金、锂化合物、锂离子电池方面的研发、生产、价格等领域具有技术优势，同时，有关部门也在与国内外多家电池研发、制造企业商谈产业化事宜；电控技术方面，昆明市选择“奥运团队”的核心成员北京理工大学和北汽福田作为主要合作对象，确保在技术上具有绝对优势；电机技术方面，则希望有大洋电机这样具有国际国内先进技术的企业参与。
　　4年减排有害气体近2.5万吨
　　目前，昆明市节能与新能源汽车示范推广的试点工作实施方案已上报国家相关部委。按照实施方案，2009年将是示范推广启动年，通过示范推广，建立完善的节能与新能源汽车推广应用组织管理体系；四年内实现公交、出租、公务、环卫和邮政等领域1000辆以上新能源汽车的应用模式，其中公交客车占75％，出租车占20％。公务、环卫和邮政车等占5％。通过示范推广，将促进昆明市新能源汽车的相关技术和产业发展，加快近期和中长期发展规划步伐，落实新能源汽车的相关技术和产业扶持政策，实现市场拉动产业推进的双重作用。
　　据初步测算，若2009-2012年推广1000辆节能与新能源汽车，昆明市可节约燃油8500吨，分别减少排放二氧化碳约15000吨、一氧化碳约600吨、碳氢约90吨、氮氧化合物约60吨。