饱受缺油之苦的山东地炼即将获得一条年供油千万吨的“生命线”。中国石油山东输油有限公司近日在山东挂牌成立，该公司开工建设了一条山东日照至东明的原油管道（下称“日东管道”），在2011年6月底建成投产后年输油能力达1000万吨。

　　“日东”管道始于山东日照的岚山港，终点为山东省菏泽市东明县的山东东明石化集团有限公司（下称“东明石化”），管线沿途经过日照、临沂、济宁、菏泽等4个地级市，16个县（区），线路总长462公里。

　　早在2006年，东明石化即计划投资建设一条与日照港相连接的原油和成品油管道，并向政府部门报请立项。2007年，中石油与东明石化达成了修建原油管道的合作意向，双方最终确定以合资的方式完成该项工程。

　　11月28日，中国石油山东输油有限公司在山东东明挂牌成立，并正式开工建设了“日东”管道。据了解，工程总投资在20亿元左右，由中石油管道局华油工建公司以EPC总承包方式中标修建。

　　中石油方面表示：依照规划“日东”管道设计管径为711 和 610 毫米，设计压力 8.0 兆帕。除日照港首站和东明石化末站外，管线中途还将兴建5 座中间热泵站，以及 20 座截断阀室。

　　CBN记者了解到，11月28日开工的为“日东”管道的一期工程，计划将于 2011 年 6 月 30 日具备投产条件，届时将具备年1000 万吨的输油能力；在此基础上将继续开展二期工程，最终建成年输油量 2000 万吨的管线。

　　中石油集团公司副总经理廖永远表示，日东原油管道工程对进一步完善我国原油骨干管网、推进国内炼化布局结构调整、促进山东能源和交通等基础设施建设具有重要意义。投运后，将有利于进一步增强中石油服务山东及周边地区成品油市场的能力。

　　山东是全国地炼第一大省，目前有地炼企业21家，占全国地炼企业总数的近50%，总的原油年加工能力在4500万吨以上。由于原油进口权没有对地方及民营企业放开，山东地炼只能享受到国家179.3万吨/年的原油配置指标，剩余不足只有大量从海外进口燃料油补充。

　　山东地炼人士在接受CBN记者采访时表示：“日东”管道的建设，有望为地炼企业提供一条非常稳定的油源保障，该管线将主要运输来自于中东等地的进口油源，预计将会是由中石油进口来再转卖给山东的地炼企业。

　　该人士称，此前山东地炼企业从海外进口燃料油主要靠铁路运输，或者是船运至日照港后用油罐车运到炼厂，运输费用高且沿途损耗严重，“日东”管道投产将大大降低地炼企业的原油运输成本，尤其是管线终端的东明石化将获得非常重要的发展资源。