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| 华龙一号总师：对未来持续创新充满信心 |
| 来源：科技日报 作者：瞿剑 时间：2021/9/9 |
北京9月8日电 中核集团华龙一号总设计师、中国核电工程有限公司总工程师邢继8日在回答科技日报记者提问时表示，华龙一号自主创新历程中遇到的技术挑战，没有最难，只有更难；但是“我们解决了所有的技术难题”，对未来持续创新充满了信心。他是在中宣部“践行初心使命，贡献能源力量”四位能源领域优秀共产党员代表中外记者见面会上作此番表述的。
邢继强调，华龙一号技术研发过程中，“难题太多了，个个都是巨大的挑战”“是我们不知道能否顺利突破的技术瓶颈”。他举例说，作为自主三代核电技术，华龙一号对装备的要求非常高，这些新装备研制从原材料开始，到加工制造，每一环节都有很多技术难点。比如钢制安全壳，“我们非常年轻的研发团队（平均30岁出头），从理论研究开始，原理性试验、单个换热器的选型和1∶1换热器试验等，搭建了全球最大的综合试验台架”，反复试验，每一次试验都要经过好几天、上百个小时，连轴转。“类似这样的创新案例，在华龙一号比比皆是”。
在谈到公众关注的核电安全性时，邢继指出，华龙一号的安全设计中有一个重要特征，就是能动和非能动相结合。所谓非能动，就是不需要电力供应就能够发挥安全功能的系统。这种安全设计汲取了福岛核事故的经验反馈，确保安全性得到显著提升。“非能动在原理上并不复杂，但要实现工业上可靠实施的一套系统，需要研究的事情非常多”。
他介绍，华龙一号系统考虑了整个核电站的安全，比如反应堆堆芯，177堆芯使它不仅能够发出更多的电，同时具有更高的热工裕量，安全性进一步提升；又比如抗震设计，华龙一号按照国际上最高的抗震标准设计，能够抵御最强等级地震。他透露，华龙一号的设计理念应用了不同的纵深防御，即不同层面上考虑用多样化的手段来应对假设可能发生的极端自然灾害和外部极端事件，比如抗大飞机撞击。“正是在这样一种系统的思维、系统的工作方法和先进的技术应用基础上，华龙一号的安全指标上比国际三代核电的要求还要高一个量级，安全性能大幅度提升”，同时还兼顾了经济性。
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