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| 下游需求强势拉动 市场交割趋向活跃 |
| 来源：鄂尔多斯煤炭网 作者：吴靖琳 时间：2022/12/15 |
本月，北方沿海地区风平浪静，港口封航时间不长，环渤海各港口煤炭调出数量略高于调进。港口库存回落的同时，各港下锚船略有减少，下游电厂存煤小幅回落，存煤可用天数进一步缩小。
产地方面，随着精准化防控措施的加快落实，主产区煤炭外运通道逐渐恢复畅通，煤矿拉煤车辆增多，站台和煤场采购需求得到释放；尤其是化工行业拉运积极性恢复，部分电厂也出现阶段性补库，拉运需求较为旺盛。主产区大部分煤矿前期累积库存加速清空，销售转好。随着寒冬的到来，在产煤矿整体出货情况好转，煤价稳中偏强运行。此外，产地发往港口的下水煤利润逐步得到修复，环渤海港口市场煤供应有增加的趋势。
环渤海港口方面，大秦线运量已恢复至120-130万吨，秦皇岛港和京唐三港卸车数量上升，库存保持中位水平。但受阶段性冻煤的出现，以及受疫情干扰，滦平段司机紧缺，呼局发运量受到影响，张唐线日运量降至17万吨；曹妃甸四港蒙煤调入数量欠佳，部分煤种供应收紧。
下游方面，寒潮过后，断崖式降温结束，部分区域出现气温回升。但是，随着冬季的推移，南北方均进入稳定的季节性降温阶段，新一轮冷空气到来，下游供热供电企业的煤耗增量明显；部分刚需企业在长协供应之外出现一定的市场煤刚需采购缺口，主要用于提卡和改善煤种结构，提高火电机组运行效率。截止目前，沿海八省电厂库存环比下降了80万吨，而日耗推高至205万吨，存煤可用天数降至14.8天，环比减少2天。终端采购以长协煤和性价比较高的进口煤为主，对市场煤需求有提高；环渤海港口供货贸易商也在增加，部分贸易商争取在年底前出手，港口交投趋向活跃。
综合来看，各地防疫政策出现重大变化，在当前新旧防控措施过渡的阶段，工业需求增长略显缓慢，民用电仍为需求拉动的主力。随着疫情防控政策和地产政策的放松，有望带动工业用电的复苏。而随着冷空气的到来，电厂日耗继续增加，下游部分电厂仍有刚需补库需求，询货逐渐增多；部分手中有煤的贸易商由于倒挂原因，在寻找时机出手。 |
| 责任编辑：myadmin |
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