近期,受全国大范围降温、降雪等恶劣天气影响，我国南方多个地区出现电煤告急情况,部分城市已经开始拉闸限电。为缓解南方部分地区燃"煤"之急，保障国民经济平稳运行，河北海事局多措并举力保我国北煤南运主航道安全畅通。从2010年1月1日至1月9日，河北海事局安全监管电煤运输船舶346艘次，保障电煤安全运输757万吨。

    据了解，河北海事局辖区港口均为电煤运输重要下水港，每年全国有70%以上的电煤都从这里下水运往南方各省市。2010年新年伊始，正值电煤运输紧张时期，河北海事局连续收到国家海洋局北海预报中心、河北省海洋预报台、大连气象台关于大风雪天气的气象灾害预警和大浪警报。突如其来的寒潮大风、风暴潮严重影响河北辖区各港口电煤运输。1月3日交通运输部下发紧急通知，要求各级交通管理部门高度重视保民生、保运行工作，做好煤电油气等能源物资运输工作，确保城乡正常生活秩序和生产运行。

    河北海事局接到通知后迅速成立了电煤运输船舶安全保障应急领导小组，制定电煤运输船舶安全畅通应急预案。自今年1月1日起，根据天气预警情况，河北海事局及时启动电煤运输船舶安全保障应急预案，1月1日启动紧张状态（黄色）保障机制。1月5日进入紧急状态（红色预警）阶段，全面部署落实电煤运输保障措施。

    河北海事局结合河北辖区特点，在坚持"依法增运"原则的前提下，将"服务"送到港口、船头，为电煤运输船舶提供良好的通航环境。他们走访重点港航单位了解船舶和相关企业对海事工作的需求和意见，及时地向船长提供进出港安全操作指南等港口资料，同时加强辖区海域海冰的监测，加强对进出港船舶的交通管理。

    减少船舶等待时间就会提高营运效率。为了提高电煤运输船舶周转效率，河北海事局及时开通电煤运输船舶进出港签证"绿色通道"，科学合理的安排船舶进出港口、实行电煤运输船舶安全检查"零待时"、为电煤运输船舶提供护航、大风期间提醒锚地船舶的安全锚泊距离等措施有效提高船舶营运效率。