年后坑口市场复工节奏逐步加快，尤其是到了正月十五以后，动力煤煤企产量明显提升，同时叠加需求面走弱迹象，近期市场开始进行高位补跌。由于目前动力煤价格仍处高位，季节性的支撑褪去，短期内动力煤市场仍有下跌空间存在。

3月8日最新一期的CCI动力煤价格指数显示，CCI5500综合指数报602.7元/吨，连续12期回调，较上月同期下调9.6元/吨或1.6%。

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中国银河证券最新研报指出，3-4月份进入动力煤需求淡季，需求转淡叠加港口库存高，港口动力煤库存料继续累积，动力煤价格下行压力加大。高库存下，下游采购节奏放缓，实际成交需求较弱，后续持续关注电厂日耗恢复情况，短期预计动力煤价格仍将持续走弱。

产地方面看，晋陕蒙复产煤矿数量增加，煤炭生产逐步步入正轨，加之市场对后市煤价普遍看跌，造成产地煤价开始出现下跌趋势。进口煤方面，受国际国内煤价下跌、终端采购需求不旺等因素影响，澳洲煤价和印尼煤价均出现松动，其中澳洲煤价下跌明显。

下游方面看，截止3月9日，沿海六大电厂库存合计1330.5万吨，较上月同期大幅增加471.3万吨或54.8%，日耗煤量为66.3万吨，较上月同期减少5.1万吨或7.1%。存煤可用天数为20.1天，和上月相比，增加8.1天。

元宵节后，国内煤炭生产与供应基本脱离春节影响，从增量水平看，沿海电厂日耗低于节前，上游煤炭供应稳中有升。供需此消彼长之下，各环节存煤得到补充。主要电厂存煤站稳1300万吨，存煤可用天数超过20天。库存的累积反映出目前供需格局偏向宽松，为煤价回归提供了现实基础。

中国煤炭资源网通过国内贸易商了解到，目前下游市场库存高位，上游港口煤价持续下行，在买涨不买跌的心态下，终端需求很弱，观望情绪浓厚。终端电厂目前库存高于往年同期，而且后期淡季时期部分电厂还会有检修，市场形势并不是很乐观，总体感觉价格还得继续下跌。

受环渤海港口港存高企和沿海六大火电库存持续高位的影响，鄂尔多斯煤炭网判断，煤价还得持续下跌，一直要到现货交易量回升为止，因为锚地船舶持续低位已经说明，目前的价格还没有跌到他们的心理价格，估计5500大卡电煤620元/吨左右会成为一个支撑位。