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首页 >> 煤炭行业 >> 市场船多货少煤炭运价下跌寻底
 
市场船多货少煤炭运价下跌寻底
来源:秦皇岛煤炭网 时间:2019/3/15 
3月14日海运煤炭运价指数下跌。OCFI报收639.74点,环比下跌6.3点。分子指数来看,沿海线指数报收631.98点,环比下跌5.5点;进江线指数报收650.46点,环比下跌7.4点。

具体到航线,沿海方向,秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为29.4/吨,期环比下跌0.3元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为21.7元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为22.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为33.3元/吨,期环比下跌0.4元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为28.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为25.4元/吨,期环比下跌0.1元/吨。

进江方向,秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为39.1元/吨,期环比下跌0.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为23.5元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为29.3元/吨,期环比下跌0.5元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为34.8元/吨,期环比下跌0.1元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为32.8元/吨,期环比下跌0.7元/吨。

今日海运煤炭运价指数延续下滑趋势。今日市场成交氛围冷清,运力明显过剩,船多货少行情抑制煤炭运价继续小幅下跌寻底。目前,煤炭价格已经驶入下行通道,市场采购情绪消极,加之随着气温的不断回升,电煤消费需求可预见性下降,海上拉运需求还将进一步收紧,运价仍有下行的可能。

环渤海港口压港情况:天津神华码头到港船舶预计等3-5天,南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计5条船舶,预计等1-2天;京唐港锚地合计28条船舶,预计等2-4天;黄骅港神华码头锚地合计48条船舶,预计等3-5天,黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计34条船舶,其中6、7、9公司预计等2-4天。

环渤海港口库存情况:秦皇岛港库存575万吨↓2万吨,国投曹妃甸港库存450.9万吨↑10.9万吨,京唐港库存550.9万吨↑3.4万吨,黄骅港库存163.3万吨↓4.9万吨,合计1740.1万吨↑7.4万吨。

六大电力集团沿海电厂运行情况:2019年03月14日,六大电力集团沿海电厂合计库存1626.25万吨↑4.81万吨,合计日耗60.52万吨↓0.39万吨,存煤可用天数26.87天↑0.25天。
责任编辑:myadmin
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