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| 物流视角看煤焦 |
| 来源：煤炭江湖 时间：2019/10/17 |
一、山西区域焦煤运输市场概述
山西地区焦煤外运线路汽运价格以稳为主，部分涨跌互现。
炼焦煤市场维持弱稳运行，15日柳林市场炼焦煤价格部分下跌20-30元/吨，临汾、长治地区个别煤矿因近期下游拉运较好，煤价小幅上调。节后煤矿逐步复产，供应充足，考虑到焦炭市场暂不明朗，部分焦企原料煤库存保持中低位水平，短期内补库意愿不强烈，多按需采购，也有部分焦企随着生产水平恢复正常，补库需求启动，原料煤低价采购心态有所好转。近几日，往山东方向部分线路表示大量上车，货主涨运费调车。
二、山西区域焦炭运输市场概述
(一)钢厂方向运输市场概述
山西地区焦炭到下游钢厂线路汽运价格稳中有降。
15日山西地区部分钢厂焦炭采购价格提降50元/吨，部分焦企随之提涨100元/吨，焦钢博弈形势加剧。产地焦企多可保证较高开工率，焦炭供应维持高稳运行，目前多以积极出货为主，厂内库存维持在中低位水平;近日钢材成交不振，价格仍偏弱势，钢厂利润低位，同时河北地区出台的10月份大气管控方案，在一定程度上对当地钢厂生产形成压力，产能缓慢恢复中，加之厂内焦炭库存多处中高位水平，对焦炭多继续维持按需采购状态。
(二)港口方向运输市场概述
山西地区焦炭到港线路汽运价格稳中有降。
近日，期货盘面连续大幅下跌，港口市场整体情绪走低，加之目前钢焦博弈较为激烈，部分贸易商表示短期内形势无法判断。多数贸易商对后期市场表示悲观，加之港口库存处于高位，对焦炭采购意愿不强，今日部分线路汽运价格有所回落，个别线路拉运车辆较少，货主上调运费。
目前钢焦博弈持续，焦企保持焦炭低库存运行，钢厂多维持按需采购状态，贸易商情绪偏悲观，焦炭采购意愿不强，相关线路汽运价格短期内将维持稳中有降趋势;在煤源供应充足的情况下，下游焦企对于原料煤多按需采购，也有焦企低价采购采购意愿尚可，有适当补库行为，相关线路汽运价格整体将维稳运行。
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