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| 武汉将打造沿三环线、四环线加氢走廊 |
| 来源：长江商报 作者：周舜尧 时间：2020/9/25 |
为深入贯彻落实创新驱动发展战略，高质量突破发展氢能产业，加快推动汽车产业新旧动能转换，促进能源结构清洁转型，日前，武汉市政府办公厅印发《武汉市氢能产业突破发展行动方案》，提出通过自主培育和招商引资双线路径，形成氢能产业集中集聚区，力争通过3年时间打造国内氢能产业创新研发、生产制造、示范应用引领区，为把武汉建设成为世界一流的氢能产业基地打下坚实基础。
《行动方案》提出，以交通领域应用为引领，按照“十、百、千”辆的节奏，以城市公交车、城际物流车、中重载商用车为突破口，逐步应用到船舶、无人机、分布式发电等领域，燃料电池汽车示范运营规模不低于3000辆。培育和引进50家以上整车生产、船舶制造、膜电极、电堆、关键材料和动力系统集成等氢能行业领军企业，氢能全产业链年产值规模位居国内城市前列。
在能源链建设方面，突破工业副产氢、常温常压液态储氢、超高温垃圾转化制氢、电解水制氢等技术应用，培育5—10家制氢(氢源)、氢储运重点企业。氢能基础设施建设相对完善，建成15座以上加氢站。同时，结合燃料电池公交、物流车和中重载商用车运营线路和区域，科学有序规划布局加氢站，预留加氢站建设用地空间，逐步探索在城市建成区建设加氢站，鼓励企业在现有加油站、加气站、充电站内改扩建加氢设施。通过科学规划建设，在全市形成闭合成环、辐射成线和交汇成点的沿三环线、四环线加氢走廊。
为此，将以龙头企业作为核心发起人，联合金融、风投和产业资本，分期设立总规模为200亿元的氢能产业发展基金，充分发挥政府引导基金的独特优势，吸引和撬动社会资本积极参与，为全市氢能产业实验中试、示范推广向产业化发展阶段过渡提供持续资金，支持氢能企业创新发展。
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