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| 国家发改委：大型煤企月度长协价不得高于600元/吨 |
| 来源：丰矿煤炭物流 时间：2020/11/6 |
港口煤价为何止涨企稳?
近期，北方港口动力煤价格一直延续稳中上涨态势。今日智库最近发布的两期丰矿动力煤指导价格显示，港口各煤种价格在半个月之内普遍上涨10元/吨之后，开始止涨企稳!而眼下，北方供暖用煤旺季刚刚开启，此刻煤价突然止涨不前又是为何?
今日智库从港口相关人士处获悉，本周二国家发改委召集各家大型煤企、港口及铁路公司开会，并就做好冬季煤炭保供，维护市场稳定明确提出三点要求：一是加快提升中转港口库存，尤其是要将秦皇岛库存提高到600万吨以上;二是增加煤炭发运，要求各大矿配合好铁路争取满发，铁路日运力要达到130万吨以上;三是平抑市场煤价，大型煤企月度长协价格不得高于600元/吨。反观这些举措，最后一条限价令的提出，对市场来说无疑是一记重击，从中我们也不难看出发改委保供稳价的决心!另外，今日智库发现，近日来北方各大港口已经嗅到了此次限价令带来的气息，之前部分贸易商持续走高的报价也开始逐渐回落甚至与指数走平，上下游观望情绪再度升温!
限价令蒙上阴影
然而，昨日陕西铜川乔子梁煤矿瓦斯事故，造成8人失联的这一矿难却为刚出台的限价令蒙上了阴影!因为这是今年第四季度以来，煤炭行业发生的第三起重大事故，此形势将直接影响到岁终年末煤矿安全生产检查的力度!且今日智库获悉到，国家煤矿安监察局将于今日下午召开煤矿安全生产紧急视频会议，对年末煤矿安全生产工作进行部署。
今日智库还关注到，受此矿难影响，陕西省煤炭安监局已开始对当地矿井进行地压防冲检查，而且部分生产煤矿出现煤炭产量下降，火运销售停止等状况，预计短期内陕西煤矿安全检查必将进一步趋紧，煤炭产量将出现小幅下降。今日智库认为，随着当前北方供暖用煤旺季的开启，产地煤矿正处于增产保供的关键时期，而眼前煤矿事故的接连发生必将影响后期市场煤炭产量的整体供应。但面对发改委长协煤价的限价行为，市场供需之下的现货价格是否也紧随其后呢.
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