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| 终端派船积极 运价继续上涨 |
| 来源：秦皇岛煤炭网 作者：海运煤炭运价指数 时间：2020/11/18 |
11月16日海运煤炭运价指数上行。OCFI报收897.41点，环比上涨63.42点。分子指数来看，沿海线指数报收884.58点，环比上涨60.64点;沿江线指数报收915.12点，环比上涨67.25点。
具体到航线，沿海方向，秦皇岛至上海航线2-3万吨船舶平均运价为38.6元/吨，期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至上海航线4-5万吨船舶平均运价为34.6元/吨，期环比上涨3.6元/吨;秦皇岛至乍浦航线4.4-4.8万吨船舶平均运价为35.6元/吨，期环比上涨3.6元/吨;秦皇岛至宁波航线1.5-2万吨船舶平均运价为46.1元/吨，期环比上涨2.1元/吨;秦皇岛至广州航线5-6万吨船舶平均运价为42.1元/吨，期环比上涨4.1元/吨;秦皇岛至广州航线6-7万吨船舶平均运价为35元/吨，期环比上涨3元/吨。
沿江方向，秦皇岛至江阴航线1.6-1.9万吨船舶的平均运价为45.2元/吨，期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至江阴航线4-5万吨船舶平均运价为36.7元/吨，期环比上涨3.7元/吨;秦皇岛至张家港航线2-3万吨船舶平均运价为39.6元/吨，期环比上涨2.2元/吨;秦皇岛至南京航线2-3万吨船舶平均运价为44.3元/吨，期环比上涨2.3元/吨;秦皇岛至镇江航线2-3万吨船舶平均运价为43元/吨，期环比上涨2.3元/吨。
今日海运煤炭运价指数延续上周末期涨势。当前环渤海港口场存依旧处于偏低水平，秦港场存增量不及预期，秦唐沧锚地船舶数量回升至140艘水平，终端派船北上积极性较高。当前广州港场存依旧偏低，基本处于近四个月最低水平，终端存在补库需求，冬储派船需求有所释放，对沿海煤炭运价存在一定支撑作用，船东报价积极坚挺，煤炭价格继续上涨。
环渤海港口压港情况：天津神华码头到港船舶预计等3-5天，南疆码头无压港现象;国投曹妃甸港锚地合计11条船舶，预计等1-2天;京唐港锚地合计73条船舶，预计等4-5天;黄骅港神华码头锚地合计48条船舶，预计等4-5天，黄骅神华杂货码头无压港现象;秦皇岛港锚地合计49条船舶，其中6、7、9公司预计等4-5天。
环渤海港口库存情况：秦皇岛港库存506.5万吨持平，国投曹妃甸港库存279.4万吨↓5.2万吨，京唐港库存485.2万吨↑1.5万吨，黄骅港库存175.9万吨↑1.9万吨，合计1447万吨↓1.8万吨。
海事信息：无。
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