|
|
| 首页 >> 煤炭行业 >> 短期“双焦”市场偏强运行!动力煤市场面临调控压力
|
| |
| 短期“双焦”市场偏强运行!动力煤市场面临调控压力 |
| 来源：丰矿煤炭物流 时间：2020/12/14 |
智库谈煤焦
动力煤市场
本周产地动力煤市场偏强运行。临近年底，主产地煤矿安全检查严格，加之部分矿井生产任务完成，生产积极性不高，市场煤炭供给不足，陕蒙地区周边电厂备货积极，站台采购持续加大，导致煤矿价格轮番上涨。
港口方面，本周港口煤价延续上涨状态，北方港口累库不及预期，优质煤源紧缺现场持续存在，贸易商报价继续走高，而电厂耗煤负荷升高，终端用户采购积极，煤价持续上涨。根据丰矿动力煤指导价格显示，截至目前港口5500大卡主流报价多集中在653元/吨左右;5000大卡主流报价多集中在596元/吨左右。
今日智库关注到，昨日国家发改委召开电力企业座谈会，其平抑煤价稳定市场意图明显，然而目前煤价仍有持续上行空间，但考虑到近期政策层面的动作，后续市场走势不排除有政策调控风险。
焦炭市场
本周焦炭市场第8轮提涨落地，焦企利润进一步扩大，虽然在环保的压力下整体开工有所下降，但主产地依旧在满负荷生产，下游采购积极，到处抢购，焦企库存下降。截至11号，山西临汾一级冶金焦价格2200元/吨;河北唐山准一级冶金焦2260元/吨;日照港准一级冶金焦2400元/吨。
去产能的政策持续在发布，近期山西省出台了要求进一步压减产能的通知，可以预见的是短期内焦炭供应会继续偏紧，进而使得焦炭市场持续向好，焦企对于未来提涨也较乐观，需要注意的是目前随着焦炭及铁矿价格的上涨，钢企的利润会被压缩，对于未来焦炭价格上涨是一个很不好的消息。综合预计下周焦炭市场依旧会偏强运行。
炼焦煤市场
从现在到年底，国内煤矿安全生产形势严峻，目前煤矿均以保安全生产为主，产量难以增加，此外，进口焦煤继续受限，澳洲焦煤通关形势依旧困难，甘其毛都及策克口岸通车数也大幅下降，口岸多家蒙煤贸易商已无多余货物可供，因而，炼焦煤供给端持续偏紧。
需求端来看，近期山西省出台加快推进压减过剩产能工作的通知，要求12月15日前全面停止装煤，12月20日前完成关停的合计697万吨，包括：太原市292万吨，长治市106万吨，晋城市27万吨，临汾市52万吨，晋中市220万吨;要求年底前完成压减的吕梁孝义229万吨。涉及有供热任务的吕梁交口140万吨，晋中地区平遥、太谷148万吨尽早关停，最迟于今冬供暖季结束立即关停，总计关停产能1214万吨。此外，山东、河北、河南等焦炭去产能进程预计也将继续进行中，因而，炼焦煤需求会有一定降幅，但焦企高利润下的生产积极性依旧偏高，需求不至于出现大幅的锐减。整体上看，炼焦煤市场供需双弱格局下，煤价预计以高位持稳为主，不排除个别煤种继续上涨。 |
| 责任编辑：myadmin |
| 上一条：
需求复苏韧性足 无烟煤一季度行情可期 |
| 下一条：
煤价疯涨的深层次原因是什么 |
|
|
|
京公网安备11011102000836号
