|
|
| 首页 >> 煤炭行业 >> “十四五”末安徽长江干线港口将实现铁水联运设施联通
|
| |
| “十四五”末安徽长江干线港口将实现铁水联运设施联通 |
| 来源：推动长江经济带发展网 时间：2021/9/1 |
加快铁路专用线建设，打通铁路运输最后一公里，对促进运输结构调整优化、打赢蓝天保卫战具有重要作用。日前，记者从安徽省发改委获悉，近年来，安徽省重点依托长江干线港口，谋划建设一批铁路专用线项目，着力推动港口铁水联运设施联通，预计到“十四五”后期，我省长江干线港口将实现铁水联运设施联通。
据介绍，安徽省发改委根据路网布局、运输需求、建设条件等因素，积极争取铜陵港江北港区铁路专用线、池州港东至经开区铁水联运设施联通项目(铁路专用线)、安庆港长风港区铁路专用线等3个项目纳入国家《推动长江干线港口铁水联运设施联通的行动计划》，为项目实施奠定坚实基础。
此外，安徽省全力加快项目建设，马鞍山郑蒲港铁路专用线2020年底建成使用，铜陵、池州、安庆铁路专用线主体工程加快建设，累计完成投资7.5亿元。预计到“十四五”后期，我省长江干线港口将实现铁水联运设施联通，为实现“碳达峰”“碳中和”目标作出积极贡献。
|
| 责任编辑：myadmin |
| 上一条：
中国薄煤层半煤岩掘进创纪录 |
| 下一条：
山东部分城市焦企限产50％ 供应量减少1.5万吨/天 |
|
|
|
京公网安备11011102000836号
